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第五天 7月12日 江北区鱼嘴镇—重庆渝中半岛

很多人赋予旅行意义，风雅而缥缈。尤其是到过某些著名的去处再捎带发表点人生感悟，简直是人格升华了，甚至“改变了人生”。其实旅行就是件很平常的事。吃货们找美食使劲吃，色友们找风景使劲拍，我这等穷游的摩友就爱找陌生地方使劲窜，见识下没见过的大千世界。回家后该上班的上班，该经商的经商，该吃几碗饭还是吃几碗饭。有点个人想法是正常的，但哪有那么多意义？更别提人格升华和改变人生了。

早上醒来拉开窗帘，窗外已经艳阳高照。昨天的疲劳一扫而空，周身也轻快了。踩着早两年在武汉买的泡沫凉鞋，踢踢踏踏走下建红宾馆的楼梯出去觅食。

这是一个阳光明媚的清晨，似乎已经有点热，略微感觉到山城的“热情”了。楼下不远处一家早餐店门口，一个女孩子守着大塑料筐择空心菜。那么，就近不就远吧，进去随口点了碗米粉。

湖南人习惯吃米粉，一进早餐店开口就是“老板，下碗粉！”湖南米粉的花样不少，汤粉、肉粉、鱼头粉，牛腩、排骨、辣椒炒肉粉……应有尽有。粉汤里再加一筷子芫荽，撒点香葱，舀一勺油辣椒。在大部分湖南人看来，早餐就是这么回事儿。

（鱼嘴镇早晨）

米粉上来，一碗红油。红油下漂着花生米，红油上浮着金色的芝麻，空心菜打底。这不是重庆火锅的扮相吗？四下环顾，似乎只有我一个人点了米粉，别人都是吃面。

米粉流行于滇、黔、桂、湘、赣。原本以为重庆也习惯吃米粉，真正来了才知道山城人民爱吃面——似乎是北方人的习惯。不过川陕距离也的确不远，四川盆地向东北翻过秦岭就到了爱吃面的关中平原。老陕们不习惯吃米，就爱吃面。早几年在西安玩，随处都是BiangBiang面。Biang字在字典和字库里都没有，人们为了这口面，为了这个字还编了首歌谣，什么“一点戳上天，黄河两头弯。八字大张口，言官朝上走……中间夹了个马大王，推着车车走咸阳……”当时就觉得纳闷：干嘛非把粮食磨成面粉？看来重庆人的性格里，除了湖广江汉填四川带来的元素，也包含了西北的风情。

（火锅？米粉？）

正孤独地吃着米粉，后来的客人们一个个大喊：“老板，来碗小面！”

吃过早餐继续踩着凉鞋踢踏踢踏去取铁马，随手在停车的小区门口买了包烟。门岗老头正如他所说“天天在这里的”。我把整包烟递给他，他坚决不收。后来我指着门岗旁闲坐的老人们说：“你就发给他们抽吧”，老头这才感谢着收下。

昨天居然也跑了291公里，铁马实在是不容易。现在我吃饱了，铁马还没口粮呢。搜搜周围的油站加油去也。最近的一个加油站大概只有一公里。穿镇而出，镇上的路名很有特色，什么“旱鱼路”、“郭鱼路”、“鱼嘴路”……都是同鱼有关。

到了地图上加油站的位置，除了一幢工业区的厂房，哪里有油站的影子？不由得心生感慨——重庆这地方变化真是一日三秋，地图更新远跟不上地方的发展。

正准备离开，一个妹妹拦下了我。你看她一米五几的个子，身形匀称，盖盖头儿，穿着宽松的白色衬衣，牛仔裤，平底休闲鞋，背个硕大的绿色包包，散发着青春的气息。

（小区过夜）

“摩的，带我出客”，她对我说。我掀开头盔很严肃地告诉她：“我不是摩的！”“不是摩的也带我出客噻，刚下晚班，这里又没得别的车子”。妹妹不由分说就侧身上来坐在后座上。这个……怎么办？你说去哪就去哪吧。重庆的妹儿可真有意思。

把她带回了鱼嘴城中的金鑫花园，她没说话，很自然地下车走了。早知道承认自己是摩的就好了，可以装模作样讨价还价聊聊天，说不定还能问问路。然而妹妹头也不回地走了，就像是她的男朋友例行公事接她回家。

地图显示其它油站都在鱼嘴镇外几公里，干脆回去收拾行李吧。

（头也不回地走了）

今天不赶路，干什么都优哉游哉。正在房间里磨洋工，央视9套播放的纪录片《与全世界做生意》吸引了我。此时的内容恰巧是重庆长安与意大利菲亚特合作的故事。长安以后起之势快速前进，意大利人每次回去都说：不可思议，发展速度太快了！

除了“快”，重庆还在变得“通达”。纪录片也讲述了“渝新欧铁路”，曾经的大后方因为渝新欧铁路的开通，工业产品直接从陆路运到了德国杜伊斯堡。这是一项了不起的成就。

看完纪录片拎起行李出发已经是十点半。

遍访周边几座油站，不是已经拆除就是大门紧闭不再营业，全都扑了空。又回到昨晚“鬼打墙”的地方，这里白天依旧没有行人，偶有车辆，到处都是被平整过的大片土地。

（与全世界做生意）

鱼嘴镇几年前可不是现在这幅模样。

鱼嘴镇因长江在这里的转弯形似大鱼之嘴而得名，曾经是三峡库区中唯一有望保留下来的古镇，学堂、庙宇、碑记石刻甚多。只可惜被规划成了重庆东部新城核心，老街全部拆除夷为平地。

尽管孙国父说：“天下大势浩浩汤汤，顺之者昌逆之者亡”。发展是大势所趋，然而这种开发是否符合中央建设“资源节约型、环境友好型”的“两型社会”精神值得商榷。至少在城市生态的和谐理念方面有问题，依然是“摊大饼”模式。

2009年有个叫肖萱安的宜昌摄影师拍摄了鱼嘴老街最后的景象，有感而发写了首诗：

《在鱼嘴》

老房子都拆了，

他们拆了很多老房子。

他们拆了几十幢时候，

就说拆去一个村庄。

他们拆了千幢房时候，

就说拆去一个古镇。

我在拍一棵老树，

如果是黄桷树，我更喜欢它的根。

我有一张老树的照片，

我就说看到了这棵树。

我拍了很多老树，

是在江边老房遗址的地方。

因为这是失去了周边老屋的见证，

这是他们忘却的景象。

我有一叠照片，

我就说这是失去的森林，

这是他们己忘却的景象。

他们不会在意这些，

他们在欢乐的床上，桌上，

他们已经忘记很多事情。

我站在江边遗址，

他们在进出新房。

油料还能跑一两百公里，走吧。相比夜晚，白天的视线很好。仔细研究地图后发现市区在我的正西方，而北方有一条大道可以前往——应该就是昨晚找的那一条路。也就是说只要我能向北走上那条大道，就可以到达重庆。

刚才走访加油站时观察了这一带的环境，向北只有一座未完工的立交桥，也许那里就是突破口。

再次来到立交桥，遍地都是建筑渣土，禁止通行的挡板封锁了入口。在桥下可以看见上面除了尚未清理的水泥路面，也没有围栏、没有任何附属设施，显然是还未开通。只要方向没错，总会离目的地越来越近的——我这样规划着线路。

从挡板的缝隙硬挤上立交桥朝北行进，果不其然，几公里后汇入一条车流密集的公路。随后有了重庆的路牌，这一次不会错了，重庆，我来了！似乎昨晚就已经喊过这个口号……

（雾中的山城）

即将真正进入重庆市区。如同从未谋面的朋友，她真实的面目是什么样子的，与印象中有什么不同，我又该用怎样的眼光看待她呢？

带着好奇和疑问，我只能尽量用观看的视角，用所见所闻去填充和丰富心中的形象，让她更加饱满真实。毋庸置疑，初次相见，所有认识都会是片面的、浅显的。

沿大道向西行驶30公里，一路比较拥堵，行进速度缓慢。这正是昨天晚上计划行走的路线，终于靠近目标了。周边的高楼都是沿着山往上建，眼见楼宇越来越高，越来越密，果然是山城！艳阳天下，群楼笼罩在一片淡淡的雾中，“雾都”重庆嘛。当然也可能是雾霾……肆虐华北西北的雾霾已经扩展到更多的地区，其中就包括四川盆地。

经过机场快速路来到江北已经是正午十二点。进城的交通状况更加复杂，各种车辆密密麻麻夹杂前行，尤其在隧道入口更是拥挤不堪。其实今天能有这样的通行状况已经值得庆幸。

重庆城区是两江环抱、坡多路陡。在2002年以前，主城区的过江大桥和山洞隧道都是招商引资建的，全城被50个收费站分割。那时山城就是一个收费城，到处堵堵堵。2002年从上海朔江而上的副市长黄奇帆进行了“用时间换空间”的一系列改革才解决这个问题。

尽管今天行进速度慢，好在还没堵死。要知道十三年来重庆又新增了多少机动车。

早上没有加到汽油，经过渝鲁大道偶然见到了加油站，这次必须补满。

然而就在这时，发生了一件预想中的意外。

出发前担心摔车把眼镜摔坏，特地带了副旧眼镜备用。在渝鲁大道加油站停稳摩托车，正取下头盔，一疏忽忘了先摘掉眼镜。只听见“啪”地一声响，眼镜从鼻梁处断成两截掉在了地上。周边几个等候加油的司机也听见了，都侧头看着我。

（废了废了）

丢脸了！丢脸也要镇定。我睁了睁眼睛尽快适应模糊的景象，从容地找到两截眼镜捡起来塞进包里，再从边箱找出备用镜戴上，仿佛什么都没有发生。不用为眼镜而可惜，更没必要责怪自己的大意。这种偶然事件发生的时间、地点都是上天注定，不值得大惊小怪。

记得曾经看过的一个小故事：某人为了试试算命先生准不准，拿了个瓷枕去请教。先生写张纸条塞入枕中不语。数年后家中闹鼠患，某人怒将瓷枕砸鼠，枕碎纸条出，“某年某月某日此枕因鼠破”。

都是已经注定的。说完这个故事，加好油就该找住处了。

重庆这个目的地起初在地图上只是一个点，到了跟前，把这个点放大又是另一个维度，变成了真实的城市。正午时分气温很高，山城车水马龙的喧嚣烘托着夏日的燥热。昨晚实在是太疲劳，没有事先寻找落脚点，这个任务现在只能在仓促间完成。

既然要去朝天门，那个西南的眼睛，就在那附近寻找吧。因为在加油站是不方便打